9月25日，香港建造業總工會「香港建眾社」代表參觀深中大橋及大灣區安老服務。這次活動讓我們更直觀地見證了國家的基建成就，以及大灣區在安老服務方面的進步。
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深中通道
深中通道（Shenzhen–Zhongshan Link ），位於珠江三角洲伶仃洋海域，是中華人民共和國廣東省境內連接深圳市和中山市以及廣州市的跨海通道，是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，也是建構粵港澳大灣區綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程，連結廣東自貿區三大片區、溝通珠三角「深莞惠」與「珠中江」兩大功能組團，使得珠江口東西兩岸進入「半小時生活圈」；
同時，作為珠三角「深莞惠」與「珠中江」兩大城市群之間唯一公路直連通道，是廣東自由貿易試驗區（廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴）、粵港澳大灣區之間的交通紐帶。
深中通道於2016年12月28日動工興建。 2022年6月28完成中山大橋合龍工作。 2023年4月28日完成深中大橋（伶仃洋大橋）合龍工作；2023年11月28日完成深中隧道（海底隧道）合龍工作；2023年11月28日實現通道全線貫通。 2024年4月17日完成橋樑荷載試驗工作；6月16日透過交工驗收工作；6月30日通車試營運 。
深中通道線路東起於機場互通立交，西至翠亨東互通；通道線路主體工程全長約24.0千米，其中海中段長度約22.4千米；通道線路為雙向八車道高速公路，主線設計速度為100千公尺/小時，專案總投資460億元。
深中通道對完善中國國家高速公路網絡及珠三角地區綜合交通運輸體系，推進珠江兩岸產業互聯互通以及各類要素高效配置，加速推動粵港澳大灣區城市群融合發展具有重要的戰略意義。